Steve Hislop, l'indimenticabile campione del Tourist Trophy. Video

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Un altro dei grandi Campioni del TT e del Motociclismo ci ha lasciati: Steve Hislop è deceduto nel pomeriggio del 30 Luglio 2003 in un incidente mentre era ai comandi del suo elicottero nei pressi di Hawick in Scozia, suo paese di origine.
Robert Steven Hislop nasce in Scozia il 11 Gennaio 1962, debutta nel modo delle corse nel 1979 sul tracciato di Croft e vince la sua prima gara a Scarborough nel 1986.
Nel 1985 esordisce al Tourist Trophy dellIsola di Man e due anni più tardi coglie il Suo primo successo aggiudicandosi la F2 in sella ad una Yamaha e siglando il nuovo record della gara per la classe F2 in 2.03.01,4 alla media di 110.40 mph.
Questo è la prima di una lunga serie di vittorie al TT costellata di record sulla distanza e sul giro che consacrarono Steve, che scrisse ben 11 volte il suo nome sullAlbo dOro, nellolimpo dei Grandi Campionissimi del TT.
Nel 1988 corre nella Superstock inglese e termina il campionato al secondo posto; Al TT vince la classe Production B in sella ad una Honda siglando anche il record sul giro per la classe F2 in 19.57.6 a 113.41 mph di media.
Nel 1989 colleziona una magica tripletta con i successi nella F1 TT, Supersport 600, Senior TT e divenne il primo Pilota nella storia del TT a superare le 120 mph di media sul giro.
Nella stagione 1990 alterna i tracciati stradali alla pista e non colleziona successi al TT ma si laurea Campione inglese della classe 250 GP.
Il 1991 è lanno della consacrazione tra i Campioni del TT bissando il successo, in sella ad una Honda RVF 750, nella F1 TT e firmando i records della gara 1.52.15.0 a 121 mph di media e sul giro in 18.20.0 a 123.48 mph.
Nel 1992 approda sullIsola di Man un sella ad una Norton RCW 588 dotata di motore Wankel e si aggiudica tre piazze donore nella F1 TT con la Norton, nella Supersport e nella Junior TT in sella a motociclette Honda e ottiene un magico successo nella Senior TT diventando il primo Pilota inglese a trionfare al TT in sella ad una moto inglese dal 1961, anno in cui Mike Hailwood vinse la Senior TT in sella ad una Norton Manx. Sempre nel 1992 disputa il Campionato Mondiale Endurance ottenendo un secondo posto alla 24 Ore di Spa e la vittoria al Bol d'Or.
Nel 1993 concentra tutti i suoi sforzi nel Campionato britannico SBK cogliendo il 3° posto finale.
Il 1994 è lanno del clamoroso ritorno al TT; In sella ad una Honda RC45 ufficiale del Team Castrol Honda trionfa nella F1 TT e nella Senior Race. Questa è lultima partecipazione di Steve al TT dell' Isola di Man, che comunque lo ha stregato al punto tale da farlo diventare un suo residente.
Nel 1995 si laurea Campione inglese di SBK e ripete questo successo nel 2002 in sella ad una Ducati del Team Monstermob.
Durante questi anni ha partecipato come Wild Card nelle prove inglesi del Campionato mondiale SBK dove ha collezionato molte pole positions e ottimi risultati in gara pur correndo con mezzi non molto competitivi in confronto alle macchine ufficiali schierate nel Campionato. Solamente qualche giorno fa aveva annunciato il suo passaggio al Team ETI Ducati dopo aver iniziato la stagione in sella ad una Yamaha R1 scarsamente competitiva, questo passaggio gli aveva purtroppo impedito di schierarsi come Wild Card nella prova inglese del Mondiale SBK disputatasi Brands Hatch il 27 Luglio.

(Ringrazio, Pier Giuseppe Ortalda per quanto scritto sopra.)