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Troisième et dernier volet d'une enquête censée venir vous éclairer sur ce qui sépare le pilote expert du pilote amateur, au sein du plus grand rallye moto au Monde: le Dark Dog Moto Tour. Si les différences étaient évidentes au moment du départ, après 5 jours de course, on ne sait plus bien qui est l'amateur et qui est l'expert tant les mines et le moral sont usées, les motos fatiguées. Mais le blog MJ n'a pas lâché le morceau et entendait bien jusqu'au bout, faire le tri entre serviettes ...

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Plutôt que de sintéresser à un bête résultat de course lors du dernier Dark Dog Moto Tour, le blog Moto Journal a mené lenquête sur ce qui, au sein du peloton, séparait les experts des amateurs, les vaillants traîne la bite des princes de la trajectoire finement ciselée. Deuxième épisode d'une série qui en compte trois.

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Plutôt que de sintéresser à un bête résultat de course lors du dernier Dark Dog Moto Tour, le blog Moto Journal a mené lenquête sur ce qui, au sein du peloton, séparait les experts des amateurs, les vaillants traîne la bite des princes de la trajectoire finement ciselée. Vous allez voir, nous avons fait détonnantes découvertes lors de ce premier épisode dune série qui en compte trois.

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Sans doute avons-nous attendu bien trop longtemps pour brosser enfin le portrait de Vincent Philippe! Pilote en GP 250 au début des années 2000, quadrule champion du Monde d'Endurance de 2005 à 2008, le blog MJ se devait d'aller à la rencontre d'un mec qui avait pour autre particularité d'être tout ce qu'il ya de plus normal. Pas d'esbroufe, de flambe, de frime, de gonzesses à gogo et même un accent un peu plouc qui lui vient du Doubs. Pour ne rien gâcher, le lascar se battait à Albi pour le ...

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THE TOKYO MOTOR SHOW: un salon débridé où chaque année les constructeurs japonais présentent leurs nouveautés et des prototypes délirants. Moto Journal s'est rendu à l'édition 2009 où Honda a écrasé la concurrence sous une déferlante de nouveautés.

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Sur son look, la nouvelle Honda VFR 1200 F divise les opinions! Pourtant, en dynamique, la bête possède un sérieux répondant avec son V4 de 172 chevaux et un châssis remarquablement équilibré. Le blog Moto Journal s'est carrément rendu sur le circuit japonais de Sugo pour disputer le Grand Prix de ... naaannnn, j'déconne, on y est allé pour jauger la bête, tordre nos collègues de la presse moto qui se traînent la bite, déboiter l'ex pilote de GP 250 Ukawa :=))))) et se faire de belles ...

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Pilote : on en a tous rêvé quand on était minots au guidon de nos cyclos! Pourtant, malgré votre calvitie prononcée, votre prostate déréglée, votre myopie, il existe encore un moyen de réaliser vos rêves de gosse: l'Endurance Classic. Moto Journal a tenté l'aventure.

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Au moment de monter sur le podium et de prendre le micro pour commenter leur victoire du jour, nos champions motos sont souvent comme ça: prompts à enfiler la casquette du manufacturier de pneu qui les équipes et à remercier une liste interminables de sponsors. Mais sur les joies ou les vraies difficultés qui ont émaillé leur week-end: peau de balle. Alors une fois n'est pas coutume, le blog Moto Journal et sa caméra se sont fait tout petits (c'est possible ça?) pour entrer dans l'intimité ...

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Le blog Moto Journal a rendu visite au Stunt Bike Show 2009 pour découvrir l'incroyable "stunter number One", Darius Kashabi. Une rencontre inoubliable!

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En avant première, le blog Moto Journal s'est infusé les reconnaissances du Moto Tour 2009. Mais attention, cette année, pas question de servir de palefrenier à ce paltoquet de Serge Nuque, soit disant chevalier de Gröland. Nous l'avons même carrément provoqué en duel: lui sur son monocylindre Yamaha WRF 450, nous (Aurélien et Lolo) sur une Aprilia RSV4 et sur une Ducati Streetfighter.

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