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Sono passati circa 19 anni da quando mio padre mi portava la domenica mattina in stazione a Catanzaro Sala, la mia vecchia e bellissima stazione situata nel centro di Catanzaro (oramai dismessa dal Giugno del 2008). Mi ricorda ancora oggi di quella D445 Navetta sempre in stazione, sempre lucida, con quel "profumo" di nafta che solo noi appossionati possiamo capire, mi ricordo anche mi mettevo vicino alle grate di raffreddamento del motore...che musica. Guarda caso oggi quella locomotiva ...

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Dedicata a tutti quei nostalgici che ricorderanno le famose E636-E645-E646-E655-E656, le potenti locomotive che hanno fatto la storia del nostro parco rotabili dagli anni 50 ad oggi. Purtroppo oramai siamo immerse si da valide locomotive, ma pur sempre con quella "modernità" che ha un po stancato e anche una serie di unificazione che le sta rendendo tutte uguali. Si certo con questa locomotiva anch io mi sto "unificando" a quella che è la più potente locomotiva di Trenitalia presente ora, la ...

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Sulla base di quella che è una bellissima elettronica, la E402 modificata ad arte per garantire un servizio merci in tutta Italia e all'estero. Eliminate le bellissime griglie laterali, sostituiti da pannelli removibili per accedere anche dall'esterno ai panelli elettrici. I carrelli sono sempre gli stessi - per me i migliori in assoluto - freno a disco all'interno, Pantografi che garantiscono alla macchina la possibilità di adattarsi al servizio politensione. Sull'imperiale tutti i vari ...

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Mattina del 29-09-2009 erano le 9 circa e le D445 erano accese e in manovra presso la stazione di Lamezia Terme. La D445 in manovra sarà la titolare delle ultime carrozze "cuccette" in arrivo da Milano.

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Qui sono sempre sullo stesso ICN di cui vi ho mostrato la locomotiva E402B titolare. Qui siamo appena giunti in uno dei centri di smistamento più interessanti d'Italia: Villa San Giovanni. Da notare un altro ICN che aspetta di essere traghettato per Messina.

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L'ho ripresa il 29-09-2009 presso la stazione di Reggio Calabria Centrale, dopo esser stata titolare dell' ICN 751 Milano/Reggio Calabria. Qui in sosta effettuo una panoramica, specialmente al suo carrello che definisco il miglior carrello delle nostra locomotive. PS - da notare la mia ragazza che con tanta pazienza mi segue...Questo video è lo dedico a lei e alla sua immensa pazienza.

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Qui cerco di suonare e dico cerco perchè nessuno mi ha aiutato a tenere la videocamera e quindi con un po di difficoltà ho suonato la splendida canzone dei deep purple - ted the mechanic, utilizzando l'applicazione dell'Iphone Vdrummer.

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ISODA è un applicazione dell' Iphone molto bella.

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Il Treno Diagnostico "Pitagora" di proprietà di RFI - sarà utilizzato sulle linee AV e tratti ordinari assieme al treno diagnostico Archimede. Il nuovo convoglio di ultima creazione è composto da 3 carrozze Tipo V - con la possibilità di raggiungere i 240kmh, da una nuova semipilota e da una locomotiva di ultima creazione nata sulla base delle E405. COMPOSIZIONE: SEMIPILOTA - nasce da una carrozza tipo V con testata di una E483 Bombardier - al suo interno oltre che al banco di manovra ...

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ripreso giorno 12 settembre 2009 presso la stazione di Catanzaro - loc. Germaneto.

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