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mm2 遊車河 (122) SS8 Train Head 韶山8型 电力机车

都配有客车供电装置。[1] 另外,早期出厂的SS8均使用电磁式的继电器等作为控制装置,这些机车在进行大修时均会改用分布式LCU逻辑控制单元作为控制装置,编号SS8-0010是首辆安装LCU的大修车。[2] 韶山8型2000系列(SS8B) 1997年,铁道部要求对陇海线西段(西安-郑州)电力机车重新选型,株洲厂在1997年8月就提出SS8B的方案(株洲厂内部叫法),与大同电力机车厂的韶山7C型竞争,修改了韶山8型的传动齿轮比,限速调低至130km/h,以满足西陇海线千分之12坡道。在1998年年中生产了编号为2001和2002两台试验车。1998年6月26日,与郑州
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